林政宏

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【MITSUBISHI 三菱】霧之峰·禪3-4坪變頻冷暖分離式冷氣-白(MSZ-EF25NA-MUZ-EF25NA)

• 品號：3316913



• 自動冷暖模式
• 產品效率 第1級

【MITSUBISHI 三菱】霧之峰·禪3-4坪變頻冷暖分離式冷氣-白(MSZ-EF25NA-MUZ-EF25NA)

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• 品號：3316913



• 自動冷暖模式
• 產品效率 第1級

◎室內機：MSZ-EF25NA
◎室內機尺寸：寬895×高299×深195(㎜)
◎室內機重量：11.5㎏
◎室外機：MUZ-EF25NA
◎室外機尺寸：寬800×高550×深285(㎜)
◎室外機重量：30 ㎏
◎電源：1φ 220V 60Hz
◎EER：4.52 (4.46~4.57) KW
◎冷氣能力：2.5 (1.2~3.4) kW
◎暖氣能力：3.2 (1.1~4.2) kW
◎額定冷氣能力：2.5kW
◎額定暖氣能力：3.2kW
◎消耗電功率：560W/700W
◎運轉電流：2.9(3.6)A
◎供電方式：室外供電
◎連接控制線：4蕊
◎適用坪數：3-4坪
◎產品效率分級：第1級
◎製造地：泰國


備註
※本商品保固期限請依原廠公佈為主。
※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
※本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。
※7天鑑賞期非試用期，本產品一經使用，則需負擔耗材及清潔費用，建議您訂購前請先確認評估

【訂購說明】
1.訂購前請先確定商品尺寸與擺放位置空間是否適合；若超過門尺寸須要做拆門動作，將依現場狀況估價。
2.確定放置點周圍-有適合電源插座。
3.商品訂購後將由專人與您聯絡送貨日期。
4.基本安裝不含室外機室外側安裝架，如需室外機室外側安裝架再另行選購。
5.以上事宜請於訂購前審慎評估安裝環境，若超出基本安裝範圍，安裝人員將依現場實際狀況先行報價。
6.全省運送安裝恕不含離島，敬請見諒!
7.售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。

保固期	3年保固期 家庭用戶線上保證書登陸全機零件保固三年，壓縮機10年保固 非家庭用戶適用免費換修零件及工資服務年限一年 但建設公司等專案案件，則以該案合約約定為準，不適用於前述保固期限

◎適用：3-4坪

◎冷房能力：2.5kW

◎能源效率第一級

◎自動冷暖模式

◎強效電漿清淨

◎24小時定時控制

◎上下氣流

◎省電冷房

◎最低噪音值:21分貝

最近 【MITSUBISHI 三菱】霧之峰·禪3-4坪變頻冷暖分離式冷氣-白(MSZ-EF25NA-MUZ-EF25NA) 要進入2017年推出蠻多折扣，實在是非常吸引人，

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• 自動冷暖模式
• 產品效率 第1級

▲中華男足。(圖／記者張克銘攝)

記者張克銘／綜合報導

中華男足在2017年年初就將要迎來賽事，包括AFC CUP預賽和亞洲盃會外賽，但目前場地受限於世大運的緣故，部分場地都要進行檢修、檢測，中華足協表示會與相關單元協調，希望讓比賽順利在台北田徑場進行。

目前AFC CUP預賽，大同將要在1/31及2/7兩日與蒙古聯賽第二順序隊伍Erchim FC對決，不過目前中華足協希望在台北田徑場舉行，但受制於世大運，目前場地安排上還沒有定案。

大同如果順利晉級，2/21及2/28兩日與北韓聯賽第二順序Kigwancha SC爭奪小組賽名次，若再加上台電小組賽的賽事以及亞洲盃會外賽，明年4月之前就有許多比賽會在台灣開打。

不過目前場地仍是一個難題，中華足協希望這能當成世大運前的測試賽，測試軟硬體是否已準備完全，但還有賴相關部門的協調才能得知。

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復興航空停航後，興航兩岸航線卻遲遲未能復飛，立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾，交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線業者洽談不順利。難取得陸機場時間帶





根據11月民航局月報，興航留下14個兩岸航點，分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。民航局表示，華航、華信在明年2月15日之前，暫時接手興航所有航線，但至今尚未接手任何兩岸航線，主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶，或時間帶不佳，故「開航無法預期。」資深機師分析，時間帶關乎飛機起降時間，連帶影響航班價值，「一般來說，早於早上8點起飛，晚過晚上10點半降落，就是較差的時間帶。」載客多航線未必賺錢不過，興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示，興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中，載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等，上海浦東載客率則是77.4。資深機師分析，載客率高的航線未必賺錢，許多是團體旅客，票價低；除了上海浦東、虹橋，廈門以外，其他都是2、3線城市，並不是那麼好經營，很多是配合兩岸直航政策才開的航點，可以趁機收掉，但賺錢航線，興航不飛了，大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。賀陳旦：談判不順利立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算，立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復？但交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線談判不順利；鄭寶清接著問，對岸是否故意阻擾？賀陳旦說，對岸調整熱門城市飛航時間帶，暫不敢判斷是否有技術阻擾。華航總經理謝信謙表示，華航不太可能取得原來的時間帶，「改指定時間帶的申請程序仍在作業中，沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說，興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中，不清楚進度。(中國時報)



























引用自momo購物